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IMAC EUROPEANS Championship. IMAC EUROPE organizes aerobatics training activities and semi-scale model aerobatic competitions EUROPEOS 2023 - LESZNO, POLONIA La historia de la primera edición del IMACEUROPEOS está en los vídeos a continuación. Encuentre todos los resultados de la clasificación en el botón CLASIFICACIONES. La próxima edición delLOS EUROPEOS tendrá lugar en 2028. EUROPEANS 2023 - Leszno, Poland CLASIFICACIONES FINALES Reproducir video Facebook Twitter Pinterest Tumblr Copiar Enlace Enlace copiado Reproducir video Facebook Twitter Pinterest Tumblr Copiar Enlace Enlace copiado Reproducir video Facebook Twitter Pinterest Tumblr Copiar Enlace Enlace copiado Reproducir video Facebook Twitter Pinterest Tumblr Copiar Enlace Enlace copiado Reproducir video Facebook Twitter Pinterest Tumblr Copiar Enlace Enlace copiado Reproducir video Facebook Twitter Pinterest Tumblr Copiar Enlace Enlace copiado Reproducir video Facebook Twitter Pinterest Tumblr Copiar Enlace Enlace copiado

Imac Europe is the semi-scale model aerobatics school facilitating the competency developments of pilots from the Basic to the Unlimited level. It organizes National and International semi-scale aerobatics competition events, such as the IMAC European Championship. Imac Europa es la organización regional que representa a IMAC International en Europa y África. Operamos una escuela de acrobacias aéreas modelo semiescala que facilita el desarrollo de competencias de los pilotos desde el nivel básico hasta el ilimitado. IMAC Europa organiza competiciones acrobáticas nacionales e internacionales, como la IMACEUROPEOS  Campeonato y el IMACEurocopa Campeonato.  También apoyamos la implementación de  sobresesenta Competiciones Nacionales en 26 Países. IMAC Internacional  es la organización global org que se enfoca en la educación de pilotos y el mantenimiento de las reglas y pautas para las acrobacias aéreas en modelos a semiescala en el mundo. REPRESENTANTES DE PAÍSES DE IMAC EUROPA EUROPA IMAC REGIÓN EUROPA

Description and available information of the IMAC Electronic Scoring System IMAC Europe recomienda encarecidamente la adopción de la puntuación electrónica al gestionar las competiciones de IMAC. La implementación de este proceso, utilizando Noutamatics como herramienta de puntuación en manos de cada Juez, permite_cc781905-5cde-3194-bb3b-136bad5cf59d-3b-4cc78 136bad5cf58d_lograr las siguientes ventajas prácticas y organizativas: 1. Estimular a los Jueces a restar puntajes en incrementos de 0,5 puntos; 2. Nunca pierdas de vista el avión; 3. Adquirir una versión impresa y modificable de las partituras electrónicas; 4. Eliminar la necesidad de usar escribas; 5. Recordar al Juez el nombre de cada maniobra a través de auriculares; 6. Eliminar la necesidad de transferir datos manuales al sistema de puntuación; 7. Permita que los pilotos vean sus puntajes en sus teléfonos móviles al final de cada vuelo. 8. Publicar todos los puntajes finales en el sitio web central de IMAC transfiriendo archivos en formato Score.4.30. Creemos que esta innovación lleva nuestra práctica de competencia al siguiente nivel del futuro.  Por lo tanto, no debe perderse, incluso si su introducción inicial puede requerir algo de trabajo por parte de los organizadores. IMAC Europa proporciona cada organización de país IMAC con el software y el soporte necesarios para implementar el sistema de puntuación electrónica de IMAC._cc781905-5cde-3194-bb3b-136dbad5cf58 poder descargar todas las explicaciones necesarias sobre los requisitos de hardware y las aplicaciones de software disponibles. Requisitos de hardware y funcionamiento del sistema Procedimiento de instalación de frambuesa

EUROPEANS - Pilots registered to participate into the IMAC Europe Championship. IMAC EUROPE organizes aerobatics training activities and semi-scale model aerobatic competitions LÍNEAS DE VUELO IMAC Y ESPACIO AÉREO Estructura de una línea de vuelo IMAC y airbox relativo Se habilitarán pistas exclusivas para el evento. Serán de aproximadamente 300X30 mt de pasto curado. Darán acceso a un airbox de aproximadamente 800X300 mt. La distancia media entre el puesto del piloto y la pantalla frontal de la caja de vuelo será de aproximadamente 150 metros. Por lo tanto, el piloto podrá realizar círculos rodantes que llevará su avión hasta 450 metros de él. Consideramos esta distancia suficientemente segura. Se organizará una estación de evaluación detrás de cada stand piloto. Esto incluirá la instalación de soporte de tecnología de puntuación electrónica relativa y dedicada. Dispuestos cerca de cada pista, lo que permite a los pilotos que vuelan allí durante todo el día organizarse adecuadamente. Se pondrán a disposición hangares a gran escala para todos los pilotos que prefieran mantener su avión ensamblado durante toda la duración del evento. sus aviones desde los hangares hasta las pistas. Línea de vuelo de práctica IMAC Esta línea de vuelo de práctica es relativamente remota, lo que permite que el aeropuerto mantenga operaciones normales en las pistas 1 y 2. Los aviones a gran escala y las operaciones del aeropuerto siempre tendrán prioridad en nuestros vuelos a semiescala._Nuestros pilotos tendrán que volar o aterrizar en caso de cualquier aproximación a un avión a gran escala o cualquier otra operación a gran escala. Los pilotos operativos a gran escala ser instruido para evitar cruzar nuestras cajas de aire y pistas de aterrizaje. Líneas de vuelo de precisión IMAC Se habilitarán tres líneas de vuelo para vuelos de precisión. La planificación de operaciones diarias de cada línea de vuelo limita la participación a un máximo de 40 pilotos, que podrán realizar 3 vuelos de precisión por día durante un total de 120 vuelos por línea de vuelo por día. Este nivel de participación determinaría un cronograma apretado, que ya hemos experimentado y manejado con éxito en eventos anteriores de IMAC. La pista número 1 a gran escala se mantendrá abierta para las operaciones regulares del aeropuerto, pero esto no perturbará nuestra actividad, ya que todo ocurrirá de forma segura sobre nuestra espalda. Durante vuelos de precisión, a gran escala las pistas número 2 y 3 estarán cerradas. Dos clases de vuelo tendrán que compartir una línea de vuelo, mientras que las otras dos dispondrán de una dedicada. Una vez lograda la suficiente claridad sobre el número inscrito de pilotos participantes por clase, el Director del Concurso asignará las líneas de vuelo a cada una de las clases de precisión, Todas las líneas de vuelo disfrutarán del sol en la espalda durante casi todo el día, asegurando la misma calidad de vuelo en todos los sitios.  Por lo tanto, no será necesario cambiar la línea de vuelo entre las clases de vuelo durante la competencia. . Línea de vuelo Free Style IMAC Se establecerá una línea de vuelo especial para la competencia de Free Style, con el fin de brindar la mejor vista del espectáculo al público en general. en relación con la caja de aire de precisión. Se instalarán vallas dedicadas para permitir que el público disfrute de una vista cercana de las actuaciones de estilo libre mientras se garantiza la seguridad. Los pilotos de Free Style podrán mantener sus aviones en los hangares a gran escala hasta incorporarse a su cola de vuelo; por lo tanto, no se organizará un área de estacionamiento para esta clase. Se instalará una instalación de grabación de video especializada, que permitirá filmar y transmitir todos los vuelos en tiempo real a través de las redes sociales. vuelos de precisión. Todo el evento será cubierto por los medios.

Agenda and structure of the competition EUROPEANS 2023 - AGENDA Y ESTRUCTURA DEL EVENTO Desde el lunes 14 hasta el lunes 21, los vuelos de práctica estarán abiertos en la línea de vuelo dedicada. Para tener acceso al aeródromo, cada Director de Equipo Nacional, Piloto, Mecánico o Partidario/Familiar deberá pasar por el check-in en la Recepción del IMAC, recibiendo información y la Credencial de Acceso. Sin este Badge no será posible acceder al área de operaciones internas del aeropuerto, sino únicamente a los espacios destinados al público en general. Para llegadas tardías, el check-in seguirá siendo posible durante toda la mañana del día 22. La recepción de IMAC permanecerá cerrada a las 12:00 del martes 22. Durante toda la mañana del martes 22, la línea de vuelos de prácticas seguirá abierta hasta las 13:00 horas. El martes 22 a las 14 hs realizaremos el Briefing de Pilotos y Jefes de Equipos Nacionales. En esta reunión compartiremos todos los detalles logísticos del evento y amenizaremos una plenaria de preguntas y respuestas. A las 4:00 p. m. del martes 22, todos los miembros del equipo nacional registrados y sus familias, junto con todos los jueces de IMAC y el personal de competencia están invitados a participar en la Ceremonia de apertura formal de los europeos, que tendrá lugar en la ciudad de Leszno, en la que participarán las autoridades locales. En la noche del martes 22, todos los jueces invitados se reunirán para una cena informativa. El equipo de jueces, compuesto por 22 jueces, será reclutado entre jueces piloto experimentados y jueces profesionales de varios países . Adi Kochav, Director de Jueces, será responsable de su contratación y formación. Este proceso se llevará a cabo durante varios meses antes del evento. IMAC Los pilotos que compitan en este evento no serán jueces. Durante la misma noche, todos los Miembros del Equipo Nacional y sus familias se reunirán para cenar en un lugar particular, para conocerse y compartir el espíritu de este gran evento IMAC. El miércoles 23 y jueves 24 se realizarán tres vuelos de precisión en cada una de las tres pistas dedicadas. Está previsto que el viernes 25 sea un Día de Reserva móvil. Esta reserva de tiempo permitirá a los organizadores recuperar partes de la competición que pudieran suspenderse por mal tiempo o cualquier otra causa imprevisible. Si esta reserva de tiempo no fuera necesaria, el viernes 25 se dedicará a descansar, practicar vuelo o hacer turismo con las familias. Se pondrán a disposición oportunidades turísticas especiales para toda la familia IMAC. La mañana del sábado 26 estará dedicada a un vuelo de precisión desconocido, al que seguirán las calificaciones de estilo libre por la tarde. pilotos para volar Free Style. Se pondrá a disposición de esta Clase una pista dedicada. El público local podrá disfrutar del espectáculo. El domingo 27, a partir de la mañana temprano, realizaremos el último vuelo de precisión de Unknow, después de lo cual celebraremos un "Leszno Airshow" que estará poblado por una emocionante combinación de actuaciones a gran escala y aeromodelismo.Las Finales de Estilo Libre, en las que participarán los 15 pilotos clasificados, se llevarán a cabo frente al público en general como parte del espectáculo aéreo.  En la tarde del domingo 27 una gran Cena-Ceremonia-Fiesta involucrará a toda la familia IMAC. En esta fiesta relajada, distribuiremos premios y pasaremos por la ceremonia formal para celebrar a todos los ganadores de las diferentes clasificaciones finales, que se describen más adelante en este documento. Los vuelos de competición nunca se detendrán durante el día.Del martes 22 al domingo 27, el desayuno y el almuerzo estarán disponibles en la carpa de información para todos los miembros de la familia IMAC fuera de servicio. Se organizarán turnos para garantizar descansos personales de la actividad. Los horarios de vuelos desconocidos, que se realizarán al día siguiente, se pondrán a disposición de los pilotos cada noche, en el mostrador de recepción, después de que se cierren todas las pistas. En el Boletín 2 detallaremos todas las oportunidades de hospitalidad y aspectos logísticos, destacando cómo cada participante podrá acceder a ellos, mientras que en el Boletín 3 haremos la agenda detallada de todas las reuniones y ceremonias que se llevarán a cabo dentro del evento.

EUROPEANS - Pilots registered to participate into the IMAC Europe Championship. IMAC EUROPE organizes aerobatics training activities and semi-scale model aerobatic competitions REGLAS DE PARTICIPACIÓN Pilotos invitados Debido a la disponibilidad de solo tres pistas de precisión, la participación estará limitada a un máximo de 120 pilotos. El Campeonato Europeo IMAC está dedicado a todos los pilotos IMAC que operan dentro de los 25 países asignados a la Región IMAC Europa; destacado a continuación. Sin embargo, la participación también está abierta a todos los pilotos de cualquier otra región mundial de IMAC, siempre que haya disponibilidad de espacios de registro. La organización persigue el objetivo de alcanzar el máximo potencial de participación en este memorable evento, que se realiza cada cuatro años. Nuestras competiciones IMAC son solo una de las actividades pertenecientes a nuestra escuela internacional de acrobacias aéreas a semiescala. Por lo tanto, creemos que es de suma importancia brindar la oportunidad, al mayor número de pilotos de IMAC, de vivir esta experiencia social y de vuelo motivadora. Por lo tanto, de acuerdo con los valores de nuestra escuela de acrobacias aéreas, los pilotos podrán inscribirse en la competencia asumiendo uno de los siguientes cuatro niveles de estatus: 1. Miembro del equipo senior nacional; 2. Miembro del Equipo Nacional Junior; 3. Miembro Adicional del Equipo Nacional; 4. Piloto Invitado de otras Regiones del Mundo IMAC. Todos los pilotos que vuelen en una clase de precisión serán elegibles para registrarse para participar en la competencia de estilo libre.  Sin embargo, debido a limitaciones de tiempo, solo se registrarán hasta 40 pilotos en la calificación de estilo libre. flight.  Por la misma razón, solo 15 pilotos serán elegibles para participar en el vuelo final de estilo libre. Las cuatro opciones de registro de estado se pueden describir de la siguiente manera: Miembro oficial del equipo nacional senior Invitamos a cada País, que opera dentro de la Región IMAC Europa, a enviar un Equipo Nacional que puede estar compuesto por hasta 3 Pilotos Senior por clase de precisión: Sportsman, Intermediate, Advanced, Unlimited.Para un total de 12 Pilotos Senior. Miembro oficial del equipo nacional juvenil Cada País podrá enviar un Equipo Junior, compuesto por hasta 2 pilotos por clase de precisión, para un total de 8 Pilotos Junior. Un piloto de menos de 18 años de edad se considera un piloto junior. Miembro adicional del equipo nacional Además, cada País podrá proponer una lista de Pilotos Nacionales que deseen participar a este evento, sin ser parte de los Equipos Nacionales Oficiales Senior o Junior seleccionados. En caso de que el número total de pilotos pertenecientes a los Equipos Senior y Junior sea inferior a 120, se aceptarán pilotos adicionales de esta lista, aplicando el Proceso de Asignación de Slots que se describe más adelante. Pilotos invitados de otras regiones del mundo IMAC Este grupo está formado por pilotos que pertenecen a cualquier otra región mundial de IMAC que desee participar en este evento. Si, después de aceptar las inscripciones de las tres primeras cohortes de estado, el número total de pilotos sigue siendo inferior a 120, el proceso de asignación de plazas estará abierto para aceptar pilotos de este último grupo. Proceso de Asignación de Slots Asignación de ranuras de precisión: hasta 120 Para febrero de 2023, cada Director de País de IMAC Europa deberá enviar el Formulario de Participación de País descrito al final de este documento, destacando los nombres de cada piloto perteneciente a los tres primeros grupos de estado: 1. Nacional miembros sénior del equipo; 2. Miembros del Equipo Nacional Junior; 3. Pilotos Nacionales adicionales dispuestos a participar. En base a esta información, el organizador llenará todos los slots disponibles por clase de vuelo, determinando también qué clases de vuelo compartirán la misma pista. En caso de overbooking, producido en algunas clases por el número de pilotos oficiales Senior y Junior, el organizador propondrá una solución justa a la comunidad de Country Managers de IMAC para permanecer dentro de los límites establecidos, asegurando al mismo tiempo niveles de participación nacional iguales. De lo contrario, en caso de que los cupos continúen disponibles en algunas o todas las clases, se aceptarán Pilotos pertenecientes al grupo de Equipo Nacional Adicional, asegurando un número de igualdad de oportunidades por País. Como paso final, si los cupos continúan disponibles, las inscripciones estarán abiertas al clúster de Pilotos Invitados, invitando a pilotos de cualquier otra Región IMAC del Mundo, quienes podrán registrarse de forma personal. Asignación de tragamonedas de estilo libre: hasta 40 En caso de que el número de pilotos de Estilo Libre enviados a través de los Formularios de Registro de País exceda el número de 40, el organizador aplicará el criterio de nivel de participación de País igualitario, proponiendo a la comunidad de Gerentes de País de IMAC una solución que asegure la participación Nacional igualitaria a la de Libre. Concurso de estilo. El Proceso de Asignación de Slots se llevará a cabo durante el mes de marzo de 2023.

Pilots Registered to IMAC Europeans COMIDAS Y CENAS SOCIALES Cenas Sociales Se organizarán dos grandes Cenas Sociales en el Aeródromo. Cena de Selecciones Nacionales Martes 22 a las 19:00. Será una fiesta barbacoa con buffet de cerveza. El coste por persona será de 15 euros. Todos los pilotos y sus familias están invitados. Será una buena manera de conocerse y dar inicio a la competencia. Cena de fiesta de celebración Domingo 27 a las 20:00. Esta será una cena buffet de dos platos, postre, vino, fiesta de celebración. El costo será de 30 euros por persona. En esta Fiesta, distribuiremos los Precios de los Volantes y Celebraremos a los Ganadores. Se invitará a pilotos, familias, autoridades locales y público. No será un evento aburrido sentado… Las reservas y el pago de estas cenas se recogerán dentro del proceso de Registro de Equipos. Los boletos adicionales estarán disponibles en la recepción del aeropuerto IMAC. Comidas Un servicio de catering estará activo en la Carpa de Información del Aeropuerto de 8:00 a 18:00. Se prestarán los siguientes servicios: Desayuno, de 8:00 a 10:00. Coste aproximado: 7-10 euro Almuerzo, de 13:00 a 16:00. Coste aproximado: 10-15 euros Aperitivos y bebidas siempre estarán disponibles bajo petición. Carpa informativa

IMAC is a non-profit organization focusing on pilot education and maintenance of rules and guidelines governing the sport of radio control scale aerobatics. IMAC INTERNACIONAL  IMAC es una organización sin fines de lucro que se enfoca en la educación de pilotos y el mantenimiento de las reglas y pautas que rigen el deporte de las acrobacias aéreas a escala de control por radio. Iniciado originalmente en 1974 como un Grupo de Interés Especial bajo la organización de modelos de EE. UU., AMA, el Club Acrobático Internacional en Miniatura (IMAC)  ha crecido para representar y organizar competencias acrobáticas a escala a nivel mundial._cc781905- 5cde-3194-bb3b-136bad5cf58d_ Se alienta a los pilotos interesados en competencias acrobáticas a escala a unirse y apoyar la misión de la organización. Al igual que con la competencia a gran escala, los pilotos se dividen en clases y cada clase se vuelve cada vez más desafiante.  Cada clase tiene una secuencia "conocida" publicada cada año que se vuela en cada evento realizado durante ese calendario. año. En las clases superiores, se le presenta al piloto una secuencia en el evento que no ha visto antes (llamada "desconocida").  La puntuación se basa en una "ronda", que consiste en que todos los pilotos de una clase vuelan su secuencia frente a los mismos jueces.  Luego, los pilotos se clasifican dentro de esa ronda._cc781905-5cde-3194-bb3b -136bad5cf58d_ Se cambian los jueces y los pilotos vuelven a volar sus secuencias.  Por regla, las rondas más bajas del piloto pueden descartarse.  Al final, el piloto de una clase con la puntuación más alta gana el evento. Hay cinco clases principales: Basic – Clase de nivel de entrada con maniobras acrobáticas básicas.  Los pilotos en esta clase pueden volar CUALQUIER avión de cualquier tamaño que NO tiene que ser un modelo a escala de una competencia plane.  Esta clase vuela solo una secuencia CONOCIDA. Sportsman – Las maniobras se vuelven un poco más desafiantes y ahora se requiere que los pilotos usen aviones a escala.  En esta clase, se introducen incógnitas._cc781905-5cde-3194 -bb3b-136bad5cf58d_ Intermediate – Las maniobras aumentan en dificultad a medida que se introducen figuras un poco más complejas.  Las incógnitas se vuelven más desafiantes. Advanced – En esta clase, el piloto debería poder volar casi cualquier figura presentada.  La dificultad aquí es que las secuencias se vuelven más desafiantes a medida que se agregan figuras más complejas juntos. Unlimited – exactamente como suena... ¡sin límites!  A los pilotos de esta clase se les presentan las secuencias más desafiantes y las incógnitas más complejas._cc781905-5cde-3194- bb3b-136bad5cf58d_ Una verdadera prueba de piloto y máquina que requiere experiencia y habilidad desarrollada con el tiempo. Además de las clases acrobáticas de precisión, IMAC ofrece también una clase más espectacular:  Free Style – ¡No hay cifras predefinidas, ya que todo vale en esta clase!  Los pilotos son juzgados por su originalidad, musicalidad y habilidades generales de pilotaje._cc781905-5cde-3194-bb3b -136bad5cf58d_ Free Style es la parte más popular de un evento para el público que no vuela.  La competencia de Free Style está abierta a pilotos de CUALQUIER clase, pero el piloto también debe competir en una precisión_cc781905-5cde- 3194-bb3b-136bad5cf58d_clase. IMAC INTERNACIONAL TIRO AEROBATICO DE TUCSON

Pilots Registered to IMAC Europeans PAÍSES INSCRITOS Y PILOTOS IMAC EUROPEANS 2023 Finaliza el proceso de inscripción a los Europeos 2023 16 países estarán representados, para un total de 91 pilotos. P: Reserved. C: Registration completed.

IMAC EuroCup 2024 Final Results Eurocopa IMAC 2022 CLASIFICACIONES FINALES ESTILO LIBRE  ILIMITADO AVANZADO INTERMEDIO DEPORTISTA

Pilots Registered to IMAC Europeans OPORTUNIDADES DE ALOJAMIENTO ofertas Las autoridades del aeropuerto de Leszno nos ayudaron a obtener oportunidades de alojamiento con descuento en varios lugares cercanos al aeródromo. Realmente nos gustaría agradecerles por el apoyo. También es posible encontrar sitios de alojamiento más sofisticados y caros, ya que Leszno es una ubicación muy agradable. Puede encontrar fácilmente estas otras opciones explorando, por ejemplo: booking.com, tripadvisor.com o expedia.com. Las ofertas disponibles, que se presentan a continuación, se gestionarán a través de la organización IMAC Europe. Para aprovechar esta oportunidad, cada Director de País de IMAC tendrá que presentar una solicitud de alojamiento del equipo a IMAC Europa, que procederá a la reserva aportando el correspondiente justificante de reserva. Nosotros no aceptará solicitudes de alojamiento de pilotos individuales. HOTELES Para poder beneficiarse de las tarifas de la Oferta Especial, las reservas deberán realizarse antes del 31 de mayo de 2023. Hotel Ach To Tu Hotel Dos Estrellas A 100 metros de la entrada del Aeródromo Desayuno incluido Precios “Por Habitación” Hotel Akwawit Hotel Tres Estrellas Inaugurado en 2022 3,5 Km del Aeródromo Desayuno incluido Precios “Por Habitación” Apartamentos en el aeródromo de Leszno Son apartamentos muy cómodos, propios de la hostelería de pequeños aeropuertos dedicada a los pilotos viajeros. Los precios no incluyen el desayuno, que se servirá en la Carpa Briefing de 8:00 a 10:00 de la mañana. Cuatro apartamentos en el Aeródromo Inaugurado en 2022 Totalmente equipado y amueblado Cámping En el Aeródromo se encuentra una gran área para acampar. Las tarifas y condiciones se publicarán en febrero de 2023, pero serán bastante convenientes. Otros lugares para acampar organizados también están disponibles en el área, pero no muy cerca del aeropuerto.

Al Ain IMAC Gulf Cup Open International Competition involving all Gulf Countries and any IMAC Pilot from anywhere in the world. The IMAC Scale Aerobatics Sport AL AIN IMAC GULF CUP Open International FEBRUARY 6th-8th, 2026. This is the IMAC Open International event dedicated to the Gulf Region. Organized by IMAC UAE, the IMAC Region Coordinator. The following IMAC classes will be flown: Basic, Sportsman, Intermediate, Advanced, Unlimited, Free-Style . Pilots can choose to which competition class they will like to participate. Current IMAC International regulations will be applied to all matters. The competition will take place on two flight lines. Available free Camping Area and Club House. All airplanes will be hangared and will not have to be disassembled for the whole duration of the competition. All registrations will all be accepted. The registration has no cost. Registrations will be accepted up to a total of 80 Pilots . EVENT SPONSORS PROGRAM Tuesday - Wednesday February 4th-5th Airfield open for practice flights. Thursday February 5th Pilots Reception and Registration Morning flight practice Opening Ceremony Night Flight Show Friday February 6th Three known flights per class Night Flight Show Saturday February 7th One Uknown flight One Known flight One Free Style flight Night Flight Show Sunday February 8th One Unknown Fllight One Free Style Flight Closing Ceremony The UnKnown programs will be delivered to the Pilots the evening before the flight. REGISTERED PILOTS REGISTRATION FORM HOSPITALITY ALL INCLUSIVE PACKAGE TOURISM OPPORTUNITIES AL AIN RC CLUB AIRFIELD 5VQ5+HM3 Al Ain, Abu Dhabi - United Arab Emirates Event Coordinator: IMAC UAE https://www.imacuae.com/ Al Ain Airfield Flight lines and airspace Airfield Coordinates: 24°11'20"N 55°51'33"E COMPETITION STRUCTURE Know Flights, will be performed executing the aerobatic programs issued by IMAC for the year 2026. Please dowload these programs from the list here on the right side. You can start practicing with them. Unknow Flights will be performed executing new aerobatic programs that will be delivered to the pilots the evening before the flight Free Style Flight is a free style program designed by the pilot, 4 min long, executed following a music chosen by the pilot. Programas conocidos 2023 BÁSICO DEPORTISTA INTERMEDIO AVANZADO ILIMITADO AL AIN BOOT CAMP 2026 Training program for Pilots and Judges February 4th-5th, 2026. This training course is didicated to IMAC Pilots and Judges, as they have to share the same knowledge base of aerobatics and its judging criteria. Pilots who learn how to judge always become much better pilots Learn how to read Aresti symbols Learn IMAC judging criteria Judge each maneuver of aerobatic programs Prepare the airplane for precision flights Program the radio to facilitate aerobatics Organize your pilot improvement plan All Pilots and Judges are invited to the Boot Camp training event AGENDA AL AIN BOOT CAMP HOW TO JUDGE AEROBATICS HOW TO SET AIRPLANE AND RADIO