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Imac Europe is the semi-scale model aerobatics school facilitating the competency developments of pilots from the Basic to the Unlimited level. It organizes National and International semi-scale aerobatics competition events, such as the IMAC European Championship. CALENDARIO DE LA EUROCOPA IMAC 2026 Calendario de la Eurocopa 2025 Para ganar el Campeonato EuroCup 2025, cada Piloto tendrá que participar en un mínimo de 3 competiciones de su elección, de las 8 ofertadas. La celebración final de las recompensas del campeonato se llevará a cabo en Aix en Province, Francia, el 20 de octubre de 2025. CLASIFICACIÓN FINAL DE LA EUROCOPA 2025 BIBLIOTECA DE PROGRAMAS NORMAS EDUCACIÓN EUROPEOS 2027 Reproducir video Facebook Twitter Pinterest Tumblr Copiar Enlace Enlace copiado Programas conocidos 2023 BÁSICO DEPORTISTA INTERMEDIO AVANZADO ILIMITADO

Pilots currently registered at the Al Ain IMAC Gulf Cup PILOTOS REGISTRADOS COPA DEL GOLFO IMAC DE AL AIN ABIERTA INTERNACIONAL Al Ain, del 6 al 8 de febrero de 2026 Países representados Pilotos Pilotos registrados Se aceptarán inscripciones hasta un total de 80 Pilotos. La competición se desarrollará en dos líneas de vuelo. FORMULARIO DE INSCRIPCIÓN ABIERTO INTERNACIONAL DE AL AIN

IMAC is a non-profit organization focusing on pilot education and maintenance of rules and guidelines governing the sport of radio control scale aerobatics. IMAC INTERNACIONAL  IMAC es una organización sin fines de lucro que se enfoca en la educación de pilotos y el mantenimiento de las reglas y pautas que rigen el deporte de las acrobacias aéreas a escala de control por radio. Iniciado originalmente en 1974 como un Grupo de Interés Especial bajo la organización de modelos de EE. UU., AMA, el Club Acrobático Internacional en Miniatura (IMAC)  ha crecido para representar y organizar competencias acrobáticas a escala a nivel mundial._cc781905- 5cde-3194-bb3b-136bad5cf58d_ Se alienta a los pilotos interesados en competencias acrobáticas a escala a unirse y apoyar la misión de la organización. Al igual que con la competencia a gran escala, los pilotos se dividen en clases y cada clase se vuelve cada vez más desafiante.  Cada clase tiene una secuencia "conocida" publicada cada año que se vuela en cada evento realizado durante ese calendario. año. En las clases superiores, se le presenta al piloto una secuencia en el evento que no ha visto antes (llamada "desconocida").  La puntuación se basa en una "ronda", que consiste en que todos los pilotos de una clase vuelan su secuencia frente a los mismos jueces.  Luego, los pilotos se clasifican dentro de esa ronda._cc781905-5cde-3194-bb3b -136bad5cf58d_ Se cambian los jueces y los pilotos vuelven a volar sus secuencias.  Por regla, las rondas más bajas del piloto pueden descartarse.  Al final, el piloto de una clase con la puntuación más alta gana el evento. Hay cinco clases principales: Basic – Clase de nivel de entrada con maniobras acrobáticas básicas.  Los pilotos en esta clase pueden volar CUALQUIER avión de cualquier tamaño que NO tiene que ser un modelo a escala de una competencia plane.  Esta clase vuela solo una secuencia CONOCIDA. Sportsman – Las maniobras se vuelven un poco más desafiantes y ahora se requiere que los pilotos usen aviones a escala.  En esta clase, se introducen incógnitas._cc781905-5cde-3194 -bb3b-136bad5cf58d_ Intermediate – Las maniobras aumentan en dificultad a medida que se introducen figuras un poco más complejas.  Las incógnitas se vuelven más desafiantes. Advanced – En esta clase, el piloto debería poder volar casi cualquier figura presentada.  La dificultad aquí es que las secuencias se vuelven más desafiantes a medida que se agregan figuras más complejas juntos. Unlimited – exactamente como suena... ¡sin límites!  A los pilotos de esta clase se les presentan las secuencias más desafiantes y las incógnitas más complejas._cc781905-5cde-3194- bb3b-136bad5cf58d_ Una verdadera prueba de piloto y máquina que requiere experiencia y habilidad desarrollada con el tiempo. Además de las clases acrobáticas de precisión, IMAC ofrece también una clase más espectacular:  Free Style – ¡No hay cifras predefinidas, ya que todo vale en esta clase!  Los pilotos son juzgados por su originalidad, musicalidad y habilidades generales de pilotaje._cc781905-5cde-3194-bb3b -136bad5cf58d_ Free Style es la parte más popular de un evento para el público que no vuela.  La competencia de Free Style está abierta a pilotos de CUALQUIER clase, pero el piloto también debe competir en una precisión_cc781905-5cde- 3194-bb3b-136bad5cf58d_clase. IMAC INTERNACIONAL TIRO AEROBATICO DE TUCSON

IMAC EUROPEANS Championship. IMAC EUROPE organizes aerobatics training activities and semi-scale model aerobatic competitions EUROPEOS 2027 - HUNGRÍA La competición se llevará a cabo en el aeropuerto de Jakabszállás. (GPS: 46.74995826702996, 19.60527545796738), Hungría. Los boletines a continuación describirán todos los aspectos de la competencia: BOLETÍN 1 Formato del evento Reglas de participación BOLETÍN 1 Reproducir video Facebook Twitter Pinterest Tumblr Copiar Enlace Enlace copiado

IMAC EUROPEANS Championship. IMAC EUROPE organizes aerobatics training activities and semi-scale model aerobatic competitions EUROPEOS 2023 - LESZNO, POLONIA La historia de la primera edición del IMACEUROPEOS está en los vídeos a continuación. Encuentre todos los resultados de la clasificación en el botón CLASIFICACIONES. La próxima edición delLOS EUROPEOS tendrá lugar en 2028. EUROPEOS 2023 - Leszno, Polonia CLASIFICACIONES FINALES Reproducir video Facebook Twitter Pinterest Tumblr Copiar Enlace Enlace copiado Reproducir video Facebook Twitter Pinterest Tumblr Copiar Enlace Enlace copiado Reproducir video Facebook Twitter Pinterest Tumblr Copiar Enlace Enlace copiado Reproducir video Facebook Twitter Pinterest Tumblr Copiar Enlace Enlace copiado Reproducir video Facebook Twitter Pinterest Tumblr Copiar Enlace Enlace copiado Reproducir video Facebook Twitter Pinterest Tumblr Copiar Enlace Enlace copiado Reproducir video Facebook Twitter Pinterest Tumblr Copiar Enlace Enlace copiado

Imac Europe is the semi-scale model aerobatics school facilitating the competency developments of pilots from the Basic to the Unlimited level. It organizes National and International semi-scale aerobatics competition events, such as the IMAC European Championship. Imac Europa es la organización regional que representa a IMAC International en Europa y África. Operamos una escuela de acrobacias aéreas modelo semiescala que facilita el desarrollo de competencias de los pilotos desde el nivel básico hasta el ilimitado. IMAC Europa organiza competiciones acrobáticas nacionales e internacionales, como la IMACEUROPEOS  Campeonato y el IMACEurocopa Campeonato.  También apoyamos la implementación de  sobresesenta Competiciones Nacionales en 26 Países. IMAC Internacional  es la organización global org que se enfoca en la educación de pilotos y el mantenimiento de las reglas y pautas para las acrobacias aéreas en modelos a semiescala en el mundo. REPRESENTANTES DE PAÍSES DE IMAC EUROPA EUROPA IMAC REGIÓN EUROPA

Bulletin 1 of IMAC Europeans 2027. Event Format Participating Rules BOLETÍN 1 FORMATO DEL EVENTO REGLAS DE PARTICIPACIÓN EUROPEOS 2027 2 al 8 de agosto de 2027 Aeropuerto de Jakabszállás, Hungría 46°44'52"N 19°36'16"E Director de la organización, Pal Harsfalvi, IMAC Hungría CD Director del concurso, Manrico Mincuzzi, IMAC Europe RD Director de Jueces, Adi Kochav, IMAC Israel CD Director de Planificación y Puntuación, Fabio Giammarinaro, IMAC Italia CD FORMATO DEL EVENTO Orden del día Estructura de hospitalidad Disponibilidad de hangares Línea de vuelo y caja de aire IMAC Disposición de las líneas de vuelo REGLAS DE PARTICIPACIÓN Pilotos invitados Formulario de registro de país Clasificación final y recompensas Criterios de elaboración de las clasificaciones finales Tarifa de inscripción FORMATO DEL EVENTO Orden del día El Campeonato Europeo 2027 se celebrará desde: Del martes 3 de agosto al domingo 8 de agosto En el aeropuerto de Jakabszállás, Hungría Ubicación: 46°44'52"N 19°36'16"E Se ofrecerán las siguientes clases de vuelo: Sportsman, Intermedio, Avanzado, Ilimitado y Estilo Libre. Habrá tres pistas disponibles para vuelos de precisión, mientras que la pista central se utilizará para las clasificaciones y la final de estilo libre. Del 7 de julio al 1 de agosto Se habilitarán dos pistas de apoyo RC cerca del aeropuerto de Jakabszállás para prácticas de vuelo. Más detalles en los próximos boletines. Domingo 1 de agosto De 15:30 a 18:00 h, la reunión informativa para los jueces tendrá lugar en un área reservada del restaurante del aeropuerto Jakabszállás. Adi Kochav y Fabio Giammarinaro coordinarán esta reunión. Lunes 2 de agosto Todos los pilotos deberán presentar su matrícula, mientras que las pistas estarán abiertas para prácticas de vuelo desde las 8:00 am hasta las 2:00 pm. El check-in del piloto se realizará en el mostrador de recepción del IMAC, en el hangar principal. Para acceder al Área de Competición del aeródromo, cada Director de Equipo Nacional, Piloto, Mecánico y Familiar/Acompañante deberá registrarse en la Recepción del IMAC, donde recibirá información y su Credencial de Acceso. Sin esta Credencial, no se podrá acceder al Área de Competición, solo a los espacios reservados al público. A las 14:30 horas tendrá lugar el Briefing de Pilotos frente a los Hangares. A las 16:00 horas tendrá lugar la Ceremonia de Inauguración frente a los hangares. A las 17:00 h se celebrará la reunión de directores de equipo en un espacio reservado dentro del restaurante. Pal Harsfalvi y Manrico Mincuzzi coordinarán esta reunión, donde se compartirán y discutirán todos los aspectos de la competición y los detalles logísticos. Los directores de equipo serán responsables de informar a sus respectivos pilotos nacionales sobre toda la información pertinente. A las 19:30 h se celebrará una cena en el restaurante, seguida de bebidas y juegos en el teatro. Todos están invitados a esta cena y a la siguiente reunión social. Del 3 al 8 de agosto Todos los Vuelos de Precisión y Estilo Libre de la competencia se realizarán, en horario de 8:00 am a 7:00 pm. Durante la competición, cada piloto de precisión realizará cinco vuelos conocidos, con una bajada, y tres vuelos desconocidos, con una bajada. Cada piloto de estilo libre realizará un vuelo de clasificación y, si aprueba, un vuelo final. Se ha incluido un día de descanso en la agenda para prever posibles condiciones meteorológicas adversas. El Director de Competición decidirá si se aprovecha y cuándo se aprovecha el día de descanso. Un plan de vuelos detallado aparecerá en los siguientes Boletines. Domingo 8 de agosto a las 19:30 horas Las celebraciones finales tendrán lugar en el restaurante, seguidas de una cena de despedida. Estructuras de hospitalidad Disponibilidad de hangares Se pondrán a disposición de todos los pilotos que prefieran mantener su avión ensamblado durante todo el evento tres hangares a escala real. Se destacarán rutas de rodaje exclusivas para que los pilotos puedan desplazarse a pie o en coche desde los hangares hasta las pistas. Línea de vuelo y caja de aire IMAC Se habilitarán tres pistas exclusivas para el evento. Se construirán con hormigón de aproximadamente 200 x 30 m y césped curado. Darán acceso a una caja de aire de aproximadamente 800 x 300 metros. La distancia promedio entre la cabina del piloto y la pantalla frontal de la cabina de vuelo será de aproximadamente 150 metros. Por lo tanto, el piloto podrá realizar círculos giratorios que llevarán su avión hasta 450 metros de distancia sin ninguna limitación. Se instalará una estación de evaluación detrás de cada puesto piloto. Esta incluirá el correspondiente sistema de soporte tecnológico de puntuación electrónica. Detrás de cada pista se dispondrá una zona de aparcamiento/mirador, lo que permitirá a los pilotos que vuelen allí organizarse adecuadamente durante todo el día. Disposición de las líneas de vuelo La pista del aeropuerto tiene aproximadamente 1 km de longitud. Se instalarán en ella tres líneas de vuelo de precisión IMAC. Las líneas de vuelo externas estarán ligeramente inclinadas para minimizar el riesgo de posibles interferencias en el vuelo. Se garantizará estacionamiento durante todo el día detrás de cada línea de vuelo. Se instalará un VAR de video en cada pista, que filmará automáticamente cada vuelo. Esta tecnología podrá ser utilizada por los jueces y el director de la competición como apoyo en la toma de decisiones para aclarar posibles puntuaciones impugnadas en relación con la estructura de la secuencia. También se instalará un sistema de grabación de video profesional para medios de comunicación, que permitirá publicar los vuelos en tiempo real a través de redes sociales. Todo el evento será cubierto por los medios nacionales. A continuación se describen las tres líneas de vuelo del IMAC y el cuadro de vuelo relativo: REGLAS DE PARTICIPACIÓN Pilotos invitados El Campeonato Europeo de IMAC está dirigido a todos los pilotos de IMAC que operan en los 28 países que conforman la Región Europea de IMAC. Sin embargo, la participación también está abierta a todos los pilotos de cualquier otra Región Mundial de IMAC, siempre que haya plazas disponibles. Cada Director de País del IMAC tiene la responsabilidad de organizar su Equipo Nacional, involucrando al mayor número posible de pilotos, sin restricciones ni procedimientos de admisión. Los europeos están abiertos a cualquier piloto que desee participar. A continuación se muestra la lista de los actuales directores nacionales de IMAC Europa, con quienes se puede contactar en el siguiente enlace: ImacEurope.com/imac-europe-country-directors Se ofrecerán las siguientes clases de vuelo: Sportsman, Intermedio, Avanzado, Ilimitado y Estilo Libre. Se aceptarán hasta 40 pilotos para participar en cada clase de vuelo. Para acceder al Estilo Libre, un piloto también debe volar en una clase de Precisión. El número total de plazas de inscripción disponibles es 160. Los pilotos podrán inscribirse en una de las siguientes tres categorías: Miembro del equipo nacional sénior Miembro del equipo nacional juvenil (menos de 16 años) Invitado de cualquier otra región mundial de IMAC Los pilotos júnior, menores de 16 años, volarán y competirán junto a los pilotos sénior. Un piloto júnior podría ganar la clase sénior y recibir la recompensa correspondiente. Sin embargo, se les asignará una clasificación especial para garantizar su motivación y visibilidad. Se elaborará una clasificación adicional e independiente que incluirá a todos los pilotos invitados de otros países. Esta se denominará Clasificación Internacional por Categoría. El Director de País entregará su Formulario de Inscripción al Organizador y al Director del Concurso. También será responsable de recaudar y transferir todas las cuotas de inscripción de los pilotos inscritos en su Equipo. Formulario de registro de país Las plazas en verde deberán cubrirse. El Director de País puede ampliar esta lista de pilotos para dar cabida a todos los pilotos de su equipo. Se deberá colocar una cruz al lado del nombre del Piloto en caso de que el Piloto también vuele “FS”, Estilo Libre. Todos los formularios de registro de país deberán completarse y enviarse lo antes posible tras la apertura del plazo de inscripción. Las modificaciones a los formularios de país podrán presentarse posteriormente, durante un proceso de adaptación que durará varios meses. Las inscripciones se abrirán oficialmente el 1 de enero de 2026. El proceso de presentación y actualización de los Formularios de Registro de País podrá continuar hasta finales del mes de abril de 2027. El Organizador y el Director del Concurso recopilarán los Formularios de País preliminares y los publicarán de inmediato. En la publicación, todos los pilotos aparecerán con una "P" (Pendiente). Una vez enviado el pago de la inscripción, la marca pasará a ser una "C" (inscripción completada). Todas las inscripciones deberán ser completadas por el Director de País, mediante el relativo pago al organizador, dentro del mes de abril de 2027. Clasificación final y recompensas Los tres primeros mejores pilotos de cada una de las siguientes categorías serán premiados con una Copa y regalos de los patrocinadores de la competición. Las clasificaciones europeas e internacionales serán separadas e independientes y se compilarán con la misma estructura que se muestra a continuación: Categoría Senior Precisión: Deportista, Intermedio, Avanzado, Ilimitado Estilo libre Los pilotos júnior también se clasificarán en la categoría sénior y podrán alcanzar uno de los tres primeros puestos en cada una de las clases de precisión. En este caso, recibirán la recompensa correspondiente. Categoría Junior Precisión: Deportista, Intermedio, Avanzado, Ilimitado Estilo libre El Ranking de la Categoría Junior recibirá sus recompensas dedicadas. Categoría Nacional Los tres primeros equipos nacionales serán premiados con una Copa Nacional. Esta clasificación se calculará sumando, por país, todas las puntuaciones normalizadas obtenidas por los pilotos que alcanzaron los tres primeros puestos del Ranking de Precisión Sénior en las diferentes clases de vuelo. A esta cifra, el sistema sumará las puntuaciones normalizadas, por país, de los pilotos que alcanzaron los tres primeros puestos en Estilo Libre. La suma de estos puntajes por País originará el Ranking de Selecciones Nacionales. De acuerdo a esta regla, los Países que puedan participar con Selecciones Nacionales más numerosas gozarán de mayor probabilidad de ganar la Copa Nacional. Criterios de elaboración de la clasificación final Cada clase de precisión operará 5 itinerarios conocidos y 3 desconocidos, de los cuales se descartarán los peores resultados conocidos y desconocidos. Por lo tanto, para cada piloto, los vuelos válidos a considerar para la clasificación serán: 4 conocidos y 2 desconocidos. Las puntuaciones brutas se normalizarán a 1000 puntos por cada vuelo válido. Por lo tanto, tras la bajada, un piloto capaz de ganar todos los vuelos de su clase acumulará 4000 puntos de vuelos conocidos y 1000 de vuelos desconocidos. La ponderación relativa de los vuelos desconocidos frente a los conocidos se define por la normativa mundial de IMAC. Se sumarán todas las puntuaciones normalizadas obtenidas por cada piloto en todos los vuelos mantenidos, lo que determinará la puntuación bruta final, que se normalizará para determinar la clasificación final normalizada de cada clase de vuelo. La competición de Estilo Libre se estructurará en dos Vuelos de Clasificación independientes. Los 10 primeros ganadores de cada uno de los Vuelos de Clasificación pasarán a la Final, con 20 participantes. La participación en cada uno de los dos Vuelos de Clasificación independientes se determinará mediante un proceso de generación de números aleatorios. Tarifa de inscripción La tarifa de inscripción para cada piloto participante será: Pilotos Senior: 500,00 euros Pilotos Junior: 250,00 euros El pago de la cuota de inscripción permitirá al piloto traer a la competición a tantos mecánicos asociados o familiares como desee. Cada uno recibirá su credencial de inscripción al registrarse. Todos los montos de inscripción serán recaudados por el Director IMAC del País y transferidos al organizador.

IMAC EuroCup 2025 Rinal Ranking Eurocopa IMAC 2022 CLASIFICACIONES FINALES ESTILO LIBRE  ILIMITADO AVANZADO INTERMEDIO DEPORTISTA

Hospitality All Inclusive Package dedicated to pilots and helpers Yoga Nidra - Sueño profundo consciente yóguico PAQUETE DE HOSPITALIDAD TODO INCLUIDO PARA PILOTOS Y AYUDANTES Todos los pilotos, ayudantes y jueces podrán alojarse juntos en el Hotel Cívico Ayala. Ubicado en la calle Khalifa Bin Bin Zayed Al Awwal, junto al Hospital NMC, Al Ain - Abu Dhabi - Emiratos Árabes Unidos. Podrá acceder a un paquete individual en habitación individual o doble para dos personas. También se pueden personalizar paquetes más complejos. INCLUIDO EN EL PAQUETE: - Habitación por 6 Noches/7 días, del 3 al 9 de Febrero de 2025. - Desayunos y cenas, servidos conjuntamente a todo el equipo de competición. (Se organizarán almuerzos ligeros en el aeródromo) - Recogida y regreso al aeropuerto de Dubái - Servicio de transporte diario entre el hotel y el lugar de la competición. Además: - Habitación con servicio de café y té de cortesía - Agua embotellada y conexión WiFi. - Acceso al Resort y al Club de Salud - Aparcamiento gratuito - Plancha y tabla de planchar en la habitación. COSTO DEL PAQUETE: Habitación por 6 Noches/7 días, del 3 al 9 de Febrero de 2025. PILOTO INDIVIDUAL - Habitación individual Total 520 euros por piloto - 2 piezas de ropa lavada diariamente PILOTO Y AYUDANTE - Compartiendo la misma habitación doble Total 680 euros, por piloto y ayudante juntos - 4 piezas de ropa lavada diariamente RESERVAS: Las reservas se pueden realizar con Sara Elsamahy, Oficial de Apoyo Turístico de IMAC Emirates, en la siguiente dirección de correo electrónico: sara@ecoadventuretourism.com Con Sara podrás reservar uno de los paquetes estándar anteriores o, en caso de que quieras añadir más días o más personas de apoyo, podrás concertar un paquete personalizado. ABIERTO INTERNACIONAL DE AL AIN PILOTOS REGISTRADOS FORMULARIO DE INSCRIPCIÓN OPORTUNIDADES TURÍSTICAS

Contact IMAC Europe Country Directors. IMAC EUROPE organizes aerobatics training activities and semi-scale model aerobatic competitions GESTIÓN IMAC REGIÓN EUROPA DIRECTORA REGIÓN EUROPA Manrico Mincuzzi, Italia tu mensaje ha sido enviado Enviar DIRECTOR DE JUECES DE EUROPA Adi Kochav, Israel tu mensaje ha sido enviado Enviar DIRECTORA DE PUNTUACIÓN ELECTRÓNICA Fabio Giammarinaro, Italia tu mensaje ha sido enviado Enviar DIRECTORES DE PAÍSES DE EUROPA AUSTRIA Stephan Mader tu mensaje ha sido enviado Enviar IMAC EUROPA PAÍSES ACTIVOS REPÚBLICA CHECA Zdenek Steigl tu mensaje ha sido enviado Enviar REPÚBLICA CHECA Zdenek Steigl tu mensaje ha sido enviado Enviar DINAMARCA miguel lund tu mensaje ha sido enviado Enviar FRANCIA Florent Esposito tu mensaje ha sido enviado Enviar ALEMANIA Guillermo Kiehl tu mensaje ha sido enviado Enviar HOLANDA - BÉLGICA henny van loon tu mensaje ha sido enviado Enviar HUNGRÍA - ESLOVAQUIA Pal Harsfalvi tu mensaje ha sido enviado Enviar INDIA Virendra Mane tu mensaje ha sido enviado Enviar Israel Adi Kochav tu mensaje ha sido enviado Enviar ITALIA franco antognazza tu mensaje ha sido enviado Enviar KUWAIT Saad Alajmi tu mensaje ha sido enviado Enviar KUWAIT Saad Alajmi tu mensaje ha sido enviado Enviar KUWAIT Saad Alajmi tu mensaje ha sido enviado Enviar NORUEGA - FINLANDIA Runa Haugen tu mensaje ha sido enviado Enviar POLONIA Maciej Idczak tu mensaje ha sido enviado Enviar SAN MARINO Massimo Selva tu mensaje ha sido enviado Enviar ARABIA SAUDITA Mohamed Alosaimi tu mensaje ha sido enviado Enviar SUDÁFRICA charl jooste tu mensaje ha sido enviado Enviar ESPAÑA jon caldito tu mensaje ha sido enviado Enviar SUECIA Micke Scander tu mensaje ha sido enviado Enviar SUIZA galera roland tu mensaje ha sido enviado Enviar TURQUÍA Burak Suel tu mensaje ha sido enviado Enviar EMIRATOS ÁRABES UNIDOS Abdulla Alneyadi tu mensaje ha sido enviado Enviar REINO UNIDO Peter Brown tu mensaje ha sido enviado Enviar

Registration Form to participate at the Al Ain IMAC Gulf Cup PILOTOS REGISTRADOS COPA DEL GOLFO IMAC DE AL AIN PAQUETE DE HOSPITALIDAD TODO INCLUIDO OPORTUNIDADES TURÍSTICAS

Al Ain IMAC Gulf Cup Open International Competition involving all Gulf Countries and any IMAC Pilot from anywhere in the world. El deporte acrobático a escala IMAC COPA DEL GOLFO IMAC DE AL AIN Abierto Internacional 6-8 DE FEBRERO DE 2026. Este es el evento internacional abierto de IMAC dedicado a la Región del Golfo. Organizado por IMAC UAE, Coordinador Regional de IMAC. Se volarán las siguientes clases IMAC: Básico, Deportivo, Intermedio, Avanzado, Ilimitado, Estilo libre . Pilots can choose to which competition class they will like to participate. Current IMAC International regulations will be applied to all matters. The competition will take place on two flight lines. Available free Camping Area and Club House. All airplanes will be hangared and will not have to be disassembled for the whole duration of the competition. All registrations will all be accepted. The registration has no cost. Registrations will be accepted up to a total of 80 Pilots . PATROCINADORES DEL EVENTO PROGRAMA Martes - Miércoles 4 y 5 de febrero Aeródromo abierto para vuelos de práctica. Jueves 5 de febrero Recepción y registro de pilotos Práctica de vuelo matutina Ceremonia de apertura Espectáculo de vuelo nocturno Viernes 6 de febrero Tres vuelos conocidos por clase Espectáculo de vuelo nocturno Sábado 7 de febrero Un vuelo desconocido Un vuelo conocido Un vuelo de estilo libre Espectáculo de vuelo nocturno Domingo 8 de febrero Un vuelo desconocido Un vuelo de estilo libre Ceremonia de clausura Los programas desconocidos se entregarán a los pilotos la noche anterior al vuelo. PILOTOS REGISTRADOS FORMULARIO DE INSCRIPCIÓN PAQUETE DE HOSPITALIDAD TODO INCLUIDO OPORTUNIDADES TURÍSTICAS AERÓDROMO DEL CLUB RC DE AL AIN 5VQ5+HM3 Al Ain, Abu Dabi - Emiratos Árabes Unidos Coordinador del evento: IMAC UAE https://www.imacuae.com/ Aeródromo de Al Ain Líneas de vuelo y espacio aéreo Coordenadas del aeródromo: 24°11'20"N 55°51'33"E ESTRUCTURA DE LA COMPETENCIA Los Vuelos Conoce , se realizarán ejecutando los programas acrobáticos emitidos por el IMAC para el año 2026. Descarga estos programas de la lista a la derecha. Puedes empezar a practicar con ellos. Se realizarán vuelos desconocidos ejecutando nuevos programas acrobáticos que serán entregados a los pilotos la noche anterior al vuelo. Free Style Flight es un programa de estilo libre diseñado por el piloto, de 4 minutos de duración, ejecutado siguiendo una música elegida por el piloto. Programas conocidos 2023 BÁSICO DEPORTISTA INTERMEDIO AVANZADO ILIMITADO CAMPO DE ENTRENAMIENTO DE AL AIN 2026 Programa de formación para pilotos y jueces 4 y 5 de febrero de 2026. Este curso de formación está dedicado a pilotos y jueces de IMAC, ya que deben compartir la misma base de conocimientos de acrobacia aérea y sus criterios de evaluación. Los pilotos que aprenden a juzgar siempre se convierten en pilotos mucho mejores. Aprenda a leer los símbolos de Aresti Conozca los criterios de evaluación de IMAC Juzgar cada maniobra de los programas acrobáticos Prepare el avión para vuelos de precisión Programar la radio para facilitar las acrobacias aéreas Organiza tu plan de mejora piloto Todos los pilotos y jueces están invitados a la Evento de entrenamiento Boot Camp AGENDA DEL CAMPAMENTO DE ENTRENAMIENTO DE AL AIN CÓMO JUZGAR LAS ACROBACIAS AÉREAS CÓMO CONFIGURAR EL AVIÓN Y LA RADIO