LÍNEAS DE VUELO IMAC Y ESPACIO AÉREO
Estructura de una línea de vuelo IMAC y airbox relativo
Se habilitarán pistas exclusivas para el evento. Serán de aproximadamente 300X30 mt de pasto curado. Darán acceso a un airbox de aproximadamente 800X300 mt. La distancia media entre el puesto del piloto y la pantalla frontal de la caja de vuelo será de aproximadamente 150 metros. Por lo tanto, el piloto podrá realizar círculos rodantes que llevará su avión hasta 450 metros de él. Consideramos esta distancia suficientemente segura.
Se organizará una estación de evaluación detrás de cada stand piloto. Esto incluirá la instalación de soporte de tecnología de puntuación electrónica relativa y dedicada. Dispuestos cerca de cada pista, lo que permite a los pilotos que vuelan allí durante todo el día organizarse adecuadamente.
Se pondrán a disposición hangares a gran escala para todos los pilotos que prefieran mantener su avión ensamblado durante toda la duración del evento. sus aviones desde los hangares hasta las pistas.
Línea de vuelo de práctica IMAC
Esta línea de vuelo de práctica es relativamente remota, lo que permite que el aeropuerto mantenga operaciones normales en las pistas 1 y 2. Los aviones a gran escala y las operaciones del aeropuerto siempre tendrán prioridad en nuestros vuelos a semiescala._Nuestros pilotos tendrán que volar o aterrizar en caso de cualquier aproximación a un avión a gran escala o cualquier otra operación a gran escala. Los pilotos operativos a gran escala ser instruido para evitar cruzar nuestras cajas de aire y pistas de aterrizaje.
Líneas de vuelo de precisión IMAC
Se habilitarán tres líneas de vuelo para vuelos de precisión. La planificación de operaciones diarias de cada línea de vuelo limita la participación a un máximo de 40 pilotos, que podrán realizar 3 vuelos de precisión por día durante un total de 120 vuelos por línea de vuelo por día. Este nivel de participación determinaría un cronograma apretado, que ya hemos experimentado y manejado con éxito en eventos anteriores de IMAC.
La pista número 1 a gran escala se mantendrá abierta para las operaciones regulares del aeropuerto, pero esto no perturbará nuestra actividad, ya que todo ocurrirá de forma segura sobre nuestra espalda. Durante vuelos de precisión, a gran escala las pistas número 2 y 3 estarán cerradas.
Dos clases de vuelo tendrán que compartir una línea de vuelo, mientras que las otras dos dispondrán de una dedicada. Una vez lograda la suficiente claridad sobre el número inscrito de pilotos participantes por clase, el Director del Concurso asignará las líneas de vuelo a cada una de las clases de precisión,
Todas las líneas de vuelo disfrutarán del sol en la espalda durante casi todo el día, asegurando la misma calidad de vuelo en todos los sitios. Por lo tanto, no será necesario cambiar la línea de vuelo entre las clases de vuelo durante la competencia. .
Línea de vuelo Free Style IMAC
Se establecerá una línea de vuelo especial para la competencia de Free Style, con el fin de brindar la mejor vista del espectáculo al público en general. en relación con la caja de aire de precisión. Se instalarán vallas dedicadas para permitir que el público disfrute de una vista cercana de las actuaciones de estilo libre mientras se garantiza la seguridad.
Los pilotos de Free Style podrán mantener sus aviones en los hangares a gran escala hasta incorporarse a su cola de vuelo; por lo tanto, no se organizará un área de estacionamiento para esta clase.
Se instalará una instalación de grabación de video especializada, que permitirá filmar y transmitir todos los vuelos en tiempo real a través de las redes sociales. vuelos de precisión. Todo el evento será cubierto por los medios.